广告道闸作为一款停车场系统配套设备，为什么会这么受大家欢迎呢？让我们一起了解一下吧！1、广告受众质量高:均为市区消费能力的中高收入群体。2、选择性和针对性强:根据广告主对其广告受众的选择，道闸广告直接将广告信息传递给真正的受众，具有强烈的选择性和针对性，其他媒介只能将广告信息笼统地传递给所有受众，而不管受众是否是广告信息的目标对象。3、广告持续时间长:一个30秒的电视广告，它的信息在30秒后荡然无存。广告道闸上的广告则明显不同，在受传者作出*后决定之前，可以反复多次读取广告信息，直到*后做出购买或舍弃决定。4、具有强迫受众读取的特性:不同于报纸杂志广告，道闸广告信息直接面对着进出大门的司机和行人，可以无限次进入他们的眼球从而影响其购买行为。5、**的广告传播:广告主在投放广告之前，可以参照小区人口统计因素和地理区域因素选择受传对象以保证*大限度地使广告讯息为受传对象所接受，真正作到有的放矢。每天多次的阅读频次，广告信息准确、集中、反复地定向传播。6、具有可测定性：发布广告之后，可以借助产品销售数量的增减变化情况及变化幅度来了解广告信息传出之后产生的效果，从而选择以后的投放小区。这一优势超过了其他广告媒体。7、广告道闸媒体项目重点开发中高档社区，其消费‌‌层次稳定且集中，广告效果更加分众和**，因此以达到媒体预算浪费度*低并支持实际的销售增长。8、广告道闸具有强烈的视觉冲击力，户外广告代理公司，近距离审定受众面，无其他广告干扰，具有百分百的到达效果，由此构建一个无缝化、精确化的传播模式。

随着科技水平的发展，空降闸生产厂家也是多种多样，不同的生产厂家具有不同的生产技术、不同的材质，使得产品的价格也参差不齐。建议选择性价比高的，而非仅仅便宜的。现在广告空降闸系统的使用非常广泛，不仅仅在停车场中使用，而且像小区、办公楼、收费站、高速口、学校等地方都有使用。那么到底有何优势使它这么受欢迎呢? 空降闸又称道闸、挡车器，是专门用于道上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。一、组成 由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 二、分类 1、按照控制部分的性能分为：机电闸机、数字闸机、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。 2、根据闸杆分为：栅栏闸、直杆闸、曲臂杆闸3、根据起落速度分为：快速闸、中速闸、慢速闸 三、系统优势：1、产品外观 看到一个产品首先看的就是外观了，随着人们审美水平的不断提高，对于其外观也会有所和追求，如果说广告空降闸能够实现外观与实际功能相统一，那么就能达到要求了。 2、功能是否多样化 使用的范围比较广，针对不同的岗位需求设置的功能也不同，常见的管理模式有：考勤管理、安防管理、收费广利等等，根据客户具体的使用需求，推荐合适的管理模式广告空降闸系统。3、抗破坏能力 这个特性也是人们特别关注的，毕竟广告空降闸机的安装是为了能够规范区域内部管理的，必须要有高度的安全特性，具有抗高温、低温、湿热，并能防静电、抗干扰等。4、系统的稳定性 这个特性是广告空降闸系统的首要原则，在运行的过程中一定要精确、稳定，才能保证不会出现热河故障，主要是其硬件部分关于控制器到终端设备间是否达到稳定的特性。

摆闸、翼闸等人行通道闸在使用过程中，都会随着使用时间的延长受到相应的磨损，所以在平时的使用中多加维护延长机器的使用时间和保障其良好的性能。因此人行通道闸的日常维护至关重要，细致认真的对闸机进行定期保养。摆闸、翼闸、三辊闸、全高转闸等通道闸机的维护保养从以下几方面入手。一、人行通道闸机外部清洁维护保养如若是外表喷漆或喷涂的机箱，用软布擦掉外表灰尘，如有外露划伤，可用相同颜色油漆补一下，但是要注意不要将翼闸、摆闸的红外部分涂染了，否则闸机会误报警，造成不必要的麻烦。二、闸机机芯维护保养1、首先切断电源，打开闸机机盖，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油，翼闸、摆闸的齿轮和轮槽也要适当涂些黄油;2、再检查各紧固件、连接杆是否有松动情况，将其拧紧。;3、*后检查易损件的磨损情况，三辊闸的定位臂与定位盘有超过3mm以上间隙及时更换，正常间隙为(1-1.5mm)，在电磁阀阀芯内适当加黄油，使电磁阀在左右运动时减少，得到润滑，注意添加适度，不得加太多。；4、注意闸机限位开关和限位片不要随便调，以防调得太远或太近导致出错。三、闸机电路电源维护保养1、首先切断电源，清洁表面灰尘。清洁时注意一定不能用水清洗，严防短路发生。2、再根据以前的使用情况，看电路部分是否存在问题，没有问题，则检查电路、电源、电线、各插件是否有外露或松动，加以包扎、整理，拧紧插件，检查有没有漏电，如果电线有老化要及时予以更换。3、*后参照闸机说明书，检查各部参数是否正常，有没有老化的电子元器件。

翼闸在地铁站很常见，地铁站人流密集，翼闸一但出现问题，可能会给地铁站造成拥堵，影响人们的出行。那么我们如何对地铁翼闸常见故障进行排除呢？下面为大家简单介绍一些地铁翼闸常见故障及处理方法。翼闸刷卡通行无反应的故障。当出现无反应或断电自动开闸现象，建议应重新检测开信号线是否出现问题，检查地铁翼闸通道闸机的显示面板开信号指示灯是否接受开信号。翼闸刷卡通行闸门不关的故障。出现这种情况主要是中间的防夹红外对接问题，而通道闸的机箱在固定的时候应检查红外是否对接准确从而确保开关闸操作正常。双通道闸同时进行刷卡通行行为，一台开另一台不开的故障。重新检查地铁翼闸通道闸机的同步线是否连好，确保连接正确，检查不开闸的地铁翼闸通道闸机主板是否收到开的信号;没有接收到，重新检查一下接线是否出现脱落，主板上的插头是否有插好。翼闸方向指示没有反应，或指示的方向不正确。例如绿箭头指向左，指向右，或红色叉。这种情况，可以换到另外一台测试，用好的对换试一下并重新检查一下接线。以上就是一些地铁翼闸常见的故障及处理方法。作为国家高新技术企业，昱瑾在全国超过550个城市设立了专业的售后服务团队，凡是经昱瑾卖出产品出现故障等，我们的售后服务团队将在第一时间处理设备出现的故障问题，做到真正的售后无忧。

随着我国汽车保有量逐步激增，停车位缺口不断扩大，停车难问题日益严重，试想有一天，从小区停车场驾车出来，经过高速或城市道路再到停车场，整个过程都不用停车快速通行，是不是很想，痛痛快快体验一把？在当前的车场管理中，主要存在以下问题：1. 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故；2. 停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵，导致车位周转率低，影响收益；3. 传统停车场采用人工收费方式，运营成本投入中，人工成本占比*高，且将随着使用年限的增加及员工工资的上涨而持续上升；4. 现金缴费，不可避免地会存在着假币、残币的风险，资金管理成本远高于电子支付，而且收费人员可能存在的侵吞票款等作弊行为。 ETC政策方面两会中总理表示：力争今年年底前，基本取消全国高速公路省界收费站。交通运输部表示：今年年底之前，实现高速公路ETC比例达到90%以上。2020年12月底之前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通长站停车场景ETC服务全覆盖，同时推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景应用。 昱瑾ETC停车场优势：无人化：卡口无需人员值守，车辆自动通行、自动扣费，真正实现无人值守，减少运营成本。智能化：设备自动、管理集中、远程运维，全面实现信息化、智能化，提升管理效率。更安全：识别**、防伪能力强，杜绝假套牌。更**：车位状态实时监测，可查询可预订可导航，方便车主迅速找到停车位，提高车位周转率。更集中：平台化管理、统一运营、彻底打通信息孤岛，管理更标准、更专业。更满意：服务更标准、更专业，业主、车主满意度提升。构建人、车、路、场、环境等紧密协调，便捷、**、绿色、安全的城市交通物联网。打造上得了高速、下得了停车场、进得了商圈、回得了家园的车生活场景。简而言之，ETC从高速公路走向城市已是大势所趋，ETC停车将会成为物业停车管理智能化升级的有力工具。