人行通道摆闸由于供电的不稳定或者断电有可能会出现一些小故障，造成摆闸不能正常工作，在这里小编总结了一些摆闸断电常见故障的排除方法，大家一起来看看吧。故障一：断电后摆闸闸机不运作，停止不动。解决办法：1.检测干电池的电压是否正常（电压不低于DC9V）。2.检查闸机线路是否松动或脱焊。3.检测CON1 端子的MA、MB 两端子的电压输出（DC12V），判断摆闸掉电控制板损坏。 故障二：摆闸断电后摆闸摆臂运行不正常，摆臂不限位，电源恢复后摆臂反转。解决办法：1.检测电池电压（不低于DC9V）。2.检查线路是否松动或脱焊，检测掉电控制板的CON1 端子的MA、MB 两端子的电压输出（DC12V），否则掉电控制板损坏。3.分别检测左、右开到位限位光电开关及主板。4.机芯间隙过大，导致摆臂晃动使挡光片发生移动，摆闸上电后没先检测到限 位信号导致电机反转。用深色不透明物体隔断一下限位光电开关上的光耦即可正常。

随着我们经济水平的不断提高，驾车出行越来越普遍，道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，道闸的应用也越来越广泛。由于我们的道闸是在室外应用，长时间使用道闸杆升降可能会出现一些问题，接下来就由小编来给我们介绍一下关于道闸升降问题的解决方法：1.确认票箱没死机，然后检查线路，检查道闸离合器位置是否正确，*后检查落杆控制线是否短路这是*有可能出现问题的。2.刷卡时读卡器有无声音，或用替换法确定读卡器是否坏掉。3.如果排除了读卡器和线路问题，打开控制器箱盖，听刷卡时候继电器有无声音，无声音说明控制器出现问题，需更换或返厂维修4.启动电容，实在不行，把一切给它下落的信号线取消 有可能是有设备一直给他下落的信号造成的，控制盒和地感处理器也有可能，可以替换下。如果以上都没问题，有可能是道闸控制板坏了。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，道闸的普遍使用给人们带来了很多的便利，节省了不少的资源。通过上述内容，我们详细的了解到关于道闸升降问题的解决方法，希望可以给大家带来帮助。

三辊闸在使用时间长了可能会出现一些故障，比如三辊闸掉杆的情况，比如三辊闸不能正常读卡的情况等，作为常用机器而言出现故障是无法避免的事情，我们在遇到三辊闸出现故障时，应该怎么处理呢？下面跟小编一起来详细了解一下三辊闸掉杆的故障原因分析与处理方法。三辊闸掉杆主要有两个原因，其中一个是由于固定脱杆电磁铁的2个M4内六角螺钉松动。出现这种情况可以按照下面的方法步骤解决。1.用钥匙打开机箱上盖。2.松开固定脱杆电磁铁的2个M4内六角螺钉。3.将脱杆电磁铁轻轻向上移动少许。4.紧固脱杆电磁铁的2个M4内六角螺钉。5.上电检查故障是否排除，否则按重复2~4所述方法，直到故障排除。如果不是因为螺钉松动引起的话，那就有可能是闸头内的弹片弹力不足，这种情况比较麻烦，需要专业人员维修。昱瑾所售产品，均有质量保障，如出现故障，昱瑾在全国拥有550个售后服务团队，可在第一时间上门处理，做到真正的售后无忧。公司以打造“智慧安防”为核心目标，建立快速反应的服务团队，专业的施工队，根据现场实际情况为客户量身定制项目解决方案，专业、高 效、全面、优质、合理五大优势，带给客户贴心和即时的＊＊服务。

道闸电机在工作过程中出现温度过高的情况，会使得电机的运转不稳定甚至是导致其不能工作。电机工作中温度过高的原因有很多，我们可以根据相应的方法进行处理，尽量避免其对生产的影响。1、道闸电机的即时电压超过额定电压10%以上，或电机的即时电压低于额定电压5%以上时，都会导致电机在额定负载下发热和温度升高，这样的情况应检查和调整电压。2、道闸电机的三相电源电压出现不平衡也会引起电机发热，这是因为当三相电源电压不平衡度超过5%就会引起三相电流的不平衡，应对方法是检查和调整电压。3、道闸电机的电源开关发生接触问题和一相熔丝断路都会造成缺相运行，从而导致电机的温度升高，解决方法是修复或更换损坏的部件。4、道闸电机的绕组接线有错误，使得额定负载下运行的电机产生过热现象，解决方法是纠正绕组线的接线错误。5、道闸电机的定子绕组匝间或相间短路或接地，这样的情况会导致电机的电流增大而产生温度升高，解决方法是中心加包绝缘或直接更换绕组。6、道闸电机的笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱，会导致维修网的电流增大而产生升温，应对方法是对焊补或更换转子。7、道闸电机的轴承磨损严重时，会产生较大擦碰而产生热量，解决方法是检查轴承是否有松动，定子和转子是否有匹配不良的情况。8、道闸电机的负载过大也是过热产生的原因，减轻负载或更换大功率的电机可以解决过热问题。9、道闸电机启动过于频繁、使用环境温度过高、通风不畅等也都会导致电机的温度过高，减少启动次数、降低环境温度、保证风道畅通、消除积尘和油污、保持风扇良好运转都可以帮助解决类似的过热问题。

广告道闸出现频率高的故障有：到位控制磁铁挪位、下拉钩调整螺母松动、道闸的活节螺丝松动、断电保护开关断电和道闸的拐臂螺丝松动五种，相应的解决措施也为大家一一列举出。1.到位控制磁铁挪位。上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。2.下拉钩调整螺母松动。机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。3. 道闸的活节螺丝松动。活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。4. 断电保护开关断电。当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。5. 道闸的拐臂螺丝松动。若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。