在医院停车难的问题尤其严重，首先车流量大，但流动性低，一般的不管是看病，还是来看望病人，车辆停放时间会相比商场等更长，这就造成大部分医院的停车状况令人堪忧，甚至有时候会导致进出车辆将医院入口堵住，影响了急救车的进出。因此，政府早在2016年提出了建议医院进行停车场改革的建议，并将医院建设立体停车库提上了日程。由龙岗区妇幼保健院施工建设的立体停车库将在2018年中建成并投入使用，届时，医院停车难或将成为历史，作为首家政府投资性的机械立体停车库的试点，龙岗区妇幼保健院掀起了智能自动化停车的热潮，增加面积的利用率，有效疏解交通压力。在龙岗区发改局大力支持下，龙岗区妇幼保健院于8月28日正式开工建设智能立体停车库，建成后可提供车位576个，未来医院可提供车位1000多个，将大大缓解医院的停车难问题。立体车库位于医院保健楼北侧，车库共分6套独立防火分区停车系统，与传统停车相比，立体停车库不需要人工寻找车位、倒车、寻找车辆、寻找出口、停车收费等繁琐环节。同时，泊车机器人自动将车移动至相应车库，充分利用有限空间。昱瑾科技在立体车库上的研发也已初见成效，不管是地上的车库还是地下的双层车库都有自己的产品。想了解更多立体车库详情可以拨打全国热线4007722611 进行咨询。也可查看之前发布的立体车库相关文章哦。 

标准功能◆ 红外*机械双重防夹功能：闸门运行时自动机械防夹更安全更可靠；◆ 机芯部分采用**减速电机+编码电控定位装置+独特的牙嵌式电磁离合器﹐**地实现了翼门摆动时的同步性﹑定位的精确性；◆ 具有人性化的状态指示功能，标明通道状态与通行指示；大大提高通行效率同时也方便进行维护。◆ 闯关报警功能：行人未刷卡进入通道，设备报警提示行人刷卡；◆ 逆行报警关闸功能：行人刷卡后逆行，设备报警同时关闸；◆ 防尾随功能：第一人刷卡通行时，第二人不刷卡尾随时报警；◆可以将闸机在特殊时段设置为常开模式，满足大量人员通行；◆ 通行方式选择：为满足不同通行要求，可以设为双向刷卡或单向刷卡加自由通行方式；◆ 具有统一、标准的对外电气接口，可与各种门禁设备配合使用。并可通过管理计算机实现远程控制与管理；◆ 远程控制功能：可通过电脑接RS485远程控制闸机；◆ 自动复位功能：刷卡后未在规定时间内通过，闸机回位重新锁死取消通行，时间5秒、10秒、20秒。◆ 防冲撞功能：闸门在关闭状态下受外力冲撞，可选择冲撞后不能打开闸杆或能冲撞打开闸杆后自动回位功能。◆ 停电后离合器无吸合，摆臂可手动推开。实现断电开闸功能。 机箱材料： 国产标准304不锈钢摆臂传动角度：180度1)电源电压：AC220±10% V、50HZ2)驱动电机：直流电机 24V/20W        3)工作环境温度：-15OC - 60 OC4)相对湿度：相对湿度≤90%、不凝露5)输入接口：开关量信号6)通信接口：RS485通讯,7)通道宽：  摆闸单台杆长6008)通行速度： 30人/分钟（常开模式）、20人/分钟（常闭模式）9)闸门开、关时间：摆闸0.8－1秒10)定位精度：1/500码11)电机速度：低速、中低速、中高速、高速可调12)吸盘模式：可根据实际需求选择启用吸盘或者不启用吸盘模式

1、停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。2、与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。3、多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的体建筑的柱网和结构的处理。4、停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车*自由、占用停放区建筑面积*小的那一种作为该停放区的停放形式。5、独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工 间区、调 度 管 理 区 、辅助区。6、地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。7、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑  物  、 公 园 、  广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。8、多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。 昱瑾科技的立体车库的硬件要求也有准确的数据标准，建设常见的地下室二层升降横移式立体车库需要的净高一般为3.65米。驱动方式：电机驱动/钢丝绳提升，是停车量尺寸（长x宽x高）：5000x1850x1550 m m，适停车辆重量：1800kg。对于速度方面的数据会对应不同的设备而不同，详细可以拨打客服热线4007722611咨询产品顾问。 

停车场道闸系统在使用过程中如果安装不当，会经常出现：不能正常开闸落闸，车过不能自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度等故障，下面说说停车场道闸系统安装的几点注意事项：停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。那停车场系统安装有什么注意事项？下面一起来了解一下吧！  1、智能停车场管理系统道闸一般安装在水平的路面上，如果路面有坡度，应该浇筑安装水平安装台，同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作，水泥平台必须要等水泥干透后再固定，否则将来膨胀螺栓会松动。2、停车场系统道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测，如果检测运行不正常，务必再重装。3、停车场系统道闸的安装和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障；因此请在布设地感时请严格施工。5、在地感线圈布线的时候，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间**是压紧,线圈内部不要有接头。       6、地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。7、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。8、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常，当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面，在红灯长亮的时候取走铁板，如果道闸自动落下的时就代表产品正常。更多关于昱瑾科技停车场系统、停车场收费系统、停车场道闸、人行通道闸系统等功能、价格介绍请咨询我们全国热线4007722611，我们将竭诚为您服务！

安装智能道闸的区域越来越多，随之而来的是会遇到的偶发性的故障。有些时候就需要去主动排查这些问题是怎么引起的。智能停车场系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等组成，日常维护一般就从这几方面来着手1、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示A、检查单片机是否在工作；B、感应器是否感应；C、检查光藕是否有问题；D、票灯接线是否有问题。2 车牌识别：记录了的车牌，识别不了A、图像拍摄不清楚车牌区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异。这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了，视频的摄像机也就要提高一些配置啦，看看视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。B、车牌受损或有污渍在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌都是没有污损的，车牌在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。对于这种情况，很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。昱瑾科技，更多关于停车场系统、停车场收费系统、停车场道闸、通道闸系统、云停车场等功能、价格介绍请咨询我们热线电话4007722611，我们将竭诚为您服务！