现在有很多的老小区正在准备改造工程，过去的部分老小区是没有出入口的控制管理的，没有道闸，依靠的就是门口岗亭保安的指挥记录等。但现在，老小区的车流量越来越大，仅仅依靠保安的控制已经无法全面保障小区的安全以及车辆管理。前两年流行的蓝牙识别车辆管理进入大家视野之后，很多小区物业就安装上了蓝牙识别的智能道闸系统。方便了物业管理，也让业主纷纷称赞。但现在，使用蓝牙智能道闸的弊端也出现了，有的业主只有一张蓝牙卡、一个停车位，却停了好几辆车，结果把消防通道也占领了。这是由于部分业主蓝牙卡‘一卡多用’导致的。不仅如此，有的业主为了贪图方便，一辆车霸占了两个车位，有的明明有停车位却不停，停在离家更近的消防通道上。多个小区同样存在蓝牙停车卡“一卡多用”的现象。有的小区只有地面停车位，一些业主将车子停放在绿化带上，严重破坏小区环境。小区物业贴出警告标语，禁止乱停车，违者罚款。但是至今没有真正实行过。业主对于罚款很是反感，但问题一定要解决，不然小区内车辆管理越发混乱，也有潜在的危险，堵住了消防通道。如何杜绝这一现象、规范小区停车秩序？不少小区选择了安装车牌识别系统。据介绍，筹备安装车牌识别系统取代蓝牙卡，目前正在抓紧安装调试，预计11月中旬能正式启用。启用车牌识别系统后，业主不用再花费四五十元购买蓝牙卡。此外，一个车位只能绑定一个车牌号，杜绝了多余的车辆进入停车区域针对小区车位配比不足的问题，还可以跟小区业委会、社区商谈，看看能否将部分小区绿化、空地改建成停车位。老小区改造是一个重大的工程，涉及到的业主的出行和居住安全，不可掉以轻心，同时也需要提供配套的服务，使停车空间足够使用。昱瑾科技对于智能道闸的生产和研发一直处于＊＊地位，对于各类顾客的个性化需求会尽**的能力满足。全国380+城市上门安装，质量保证。了解更多请搜索 昱瑾科技 或是拨打全国400服务7722热线611   

在医院停车难的问题尤其严重，首先车流量大，但流动性低，一般的不管是看病，还是来看望病人，车辆停放时间会相比商场等更长，这就造成大部分医院的停车状况令人堪忧，甚至有时候会导致进出车辆将医院入口堵住，影响了急救车的进出。因此，政府早在2016年提出了建议医院进行停车场改革的建议，并将医院建设立体停车库提上了日程。由龙岗区妇幼保健院施工建设的立体停车库将在2018年中建成并投入使用，届时，医院停车难或将成为历史，作为首家政府投资性的机械立体停车库的试点，龙岗区妇幼保健院掀起了智能自动化停车的热潮，增加面积的利用率，有效疏解交通压力。在龙岗区发改局大力支持下，龙岗区妇幼保健院于8月28日正式开工建设智能立体停车库，建成后可提供车位576个，未来医院可提供车位1000多个，将大大缓解医院的停车难问题。立体车库位于医院保健楼北侧，车库共分6套独立防火分区停车系统，与传统停车相比，立体停车库不需要人工寻找车位、倒车、寻找车辆、寻找出口、停车收费等繁琐环节。同时，泊车机器人自动将车移动至相应车库，充分利用有限空间。昱瑾科技在立体车库上的研发也已初见成效，不管是地上的车库还是地下的双层车库都有自己的产品。想了解更多立体车库详情可以拨打全国热线4007722611 进行咨询。也可查看之前发布的立体车库相关文章哦。 

1、停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。2、与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。3、多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的体建筑的柱网和结构的处理。4、停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车*自由、占用停放区建筑面积*小的那一种作为该停放区的停放形式。5、独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工 间区、调 度 管 理 区 、辅助区。6、地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。7、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑  物  、 公 园 、  广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。8、多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。 昱瑾科技的立体车库的硬件要求也有准确的数据标准，建设常见的地下室二层升降横移式立体车库需要的净高一般为3.65米。驱动方式：电机驱动/钢丝绳提升，是停车量尺寸（长x宽x高）：5000x1850x1550 m m，适停车辆重量：1800kg。对于速度方面的数据会对应不同的设备而不同，详细可以拨打客服热线4007722611咨询产品顾问。 

安装智能道闸的区域越来越多，随之而来的是会遇到的偶发性的故障。有些时候就需要去主动排查这些问题是怎么引起的。智能停车场系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等组成，日常维护一般就从这几方面来着手1、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示A、检查单片机是否在工作；B、感应器是否感应；C、检查光藕是否有问题；D、票灯接线是否有问题。2 车牌识别：记录了的车牌，识别不了A、图像拍摄不清楚车牌区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异。这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了，视频的摄像机也就要提高一些配置啦，看看视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。B、车牌受损或有污渍在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌都是没有污损的，车牌在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。对于这种情况，很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。昱瑾科技，更多关于停车场系统、停车场收费系统、停车场道闸、通道闸系统、云停车场等功能、价格介绍请咨询我们热线电话4007722611，我们将竭诚为您服务！

重庆这个城市给了人们太多的惊喜，山城，火锅之城，是国人对他的爱称，同时，这座立体城市也总是让第一次去的朋友们哭笑不得。“停在八楼的二路汽车”不仅仅是一句歌词了，在重庆你就能遇见。现在又出现了一个“螺旋”停车场，从公路到车库要下5层楼。继波浪形公路、楼顶公路、网红立交桥、*深地铁站之后，重庆又现能将司机们“搞晕”的“螺旋”停车场！该停车场位于南岸区某小区，从公路到车库要下5层楼，司机需转无数个360度圈。车主称，转到让你怀疑人生！  重庆的这座“螺旋”停车场，是因为地理位置的限制，导致停车场这样奇葩的设计，但是在正常地势上现在的住宅小区其实也需要立体车库。这里的立体车库是指在原有停车位的基础上进行额外刚结构的搭建，通过机械的运转实现车位在垂直方向的增加，解决停车难的问题，也可以为物业管理方增加额外的收入，立体车库现在一般分为垂直升降立体车库，无避让立体车库以及巷道堆垛立体车库，一般可以设计三层以上*多可以到九层，空间潜力巨大。昱瑾科技的立体车库的硬件要求也有准确的数据标准，建设常见的地下室二层升降横移式立体车库需要的净高一般为3.65米。驱动方式：电机驱动/钢丝绳提升，是停车量尺寸（长x宽x高）：5000x1850x1550 m m，适停车辆重量：1800kg。对于速度方面的数据会对应不同的设备而不同，详细可以拨打客服热线咨询产品顾问，4007722611。