随着昱瑾科技的快速发展以及研发技术的不断创新，昱瑾科技不断扩大国内市场，并吸引了众多国内客户前来参观体验昱瑾大智慧安防体验中心。公司对各大客户的到来表示热烈欢迎。昱瑾大智慧安防体验中心位于昱瑾上海总部，面积达1000多平方米，是长三角家大智慧安防体验中心，曾获得上海第一财经栏目专访报导。 客户一行参观昱瑾智慧云平台昱瑾智慧云平台涵盖智慧工地系统、智慧社区系统、智慧楼宇系统，能满足各类型工地管理、物业管理,企业管理,小区管理,别墅管理,专注行业,系统稳定,软件成熟稳定,安全可靠。客户参观昱瑾智慧停车管理系统昱瑾智慧停车管理系统可实现固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。 客户参观人行通道门禁系统昱瑾人行通道门禁系统外观新颖，不锈钢坚固耐用，管理系统简单易行，得到越来越多的客户的青睐。昱瑾销售与客户洽谈业务，就公司实力、发展规划、产品销售情况及典型合作客户进行了详细地交流。此次客户考察有两大方面，毋庸置疑，智慧停车管理系统是其中一项重点考察对象，另外一项就是我司的ETC无感系统，我司是金溢在上海地区代理商，金溢是业内*先落地ETC停车场企业，万科“十七英里”项目落成，是ETC**应用于物业社区服务；华南理工大学项目开通，是ETC校园停车电子支付**启用。此次到访参观，客户一行对我司的管理与产品给予了极大的赞赏，未来，我们将始终坚持优质的产品，积极扩大市场份额，不断完善和发展！

总有种特别的仪式感告诉我们，一年即将过去，新的一年将开始一场盛典，带来荟萃绚丽的光彩一次回馈，带来＊真诚的感谢我们准备了场家宴让我们的朋友们，我们的全体员工们相聚在昱瑾年会盛典见证昱瑾共绘精彩『昱瑾科技董事长廖海燕致辞 』廖总对各位领导及嘉宾的到来表示衷心的喜悦，感谢大家的真诚合作和大力支持。特别感谢全体员工以及员工身后默默支持的家属们，并表达了新的一年的信心和决心，让昱瑾迎来更加辉煌的明天!                                  『员工颁奖 』给员工们颁发了“王者之师奖”“＊佳守护者奖”等一系列奖项，这是昱瑾对于过去的一年里，员工们的付出表示肯定及鼓励。『2019年度优秀经销商 』 这个特别将是给予优秀的经销商们，昱瑾取得如今的优异成绩是离不开你们的真诚合作和大力支持，“精诚合作奖”实至名归。『精彩节目 』昱瑾为在场的观众们带来了，一个又一个的精彩节目。当然昱瑾的员工也有特别精彩的表演。其中＊刺激的要数抽奖环节了，掀起了一个个高潮，整场晚会精彩纷呈，让人意犹未尽，回味无穷。又一年年会＊＊谢幕过去的一年＊＊挥洒热血和汗水新的一年我们将会继续拼搏和奋斗一如既往的努力奋斗！

工业和信息化部装备工业发展中心发布关于产品准入的相关要求《公告》具体内容如下：1、自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。并在《公告》参数“其他”栏中描述：“该车型可选装ETC车载装置。”2、设置六个月过渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。过渡期内，车辆产品选装的ETC车载装置，可采用直接供电方式，也可采用非直接供电方式，并在《公告》参数中进行备案。自2021年1月1日起，新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置。3、采用直接供电方式的ETC车载装置，应按照GB/T38444-2019《不停车收费系统车载电子单元》进行相关检验检测。4、需选装ETC车载装置的车型范围：乘用车、货车、客车及专用车产品，但不包括三轮汽车、城市公交客车、二类底盘基础上改装的专用作业类车辆及特型机动车产品。对于交通管理部门有特殊要求的产品，企业在申报《公告》时，也应按要求选装ETC车载装置。7月1日起，新生产的车型都会直接佩戴etc设备， 不然的话不能进行售卖。当然是否开通ETC车主是可以自己选择的。目前市面上ETC的用户量甚至已经达到了两个亿，ETC将是构建智慧交通和智慧城市不可少的因素。车辆佩戴ETC也将是大势所趋。

近日中关村管委会举办线上标准发布会，正式发布中关村标准《非接触式智能体温筛查系统技术规范》测量误差应在正负0.3摄氏度以内，测温时间不高于1秒钟，可同并行筛查人数至少6人 。而人体测温作为防疫工作的第一道防线，成为重中之重。随着疫情形势的严峻，市场对测温产品的需求愈发迫切，从因而涌现了大批的非接触式红外人体测温仪， 款式也各有不同。但是作为防疫需求下形成的新技术、新产品，红外智能测温产品“百花齐放”，企业的技术路线、应用元器件等均有所差异。同时，技术及应用呈分散状态，导致产品差异较大，使该项技术无法实现深入研究与突破。因此，制定统一适用的标准，显得尤为重要。行业需要通过一系列标准与规范的制定，确保测温产品的性能与安全，同时这也是发挥科技创新对战“疫”的支撑作用、规范市场准入原则、引导技术健康快速发展的必由之路。据了解，当前市面上的测温产品通常只能通过颜色明暗表示温度高低，或者要求人们逐一通过才能显现热成像数值，效率低下。此外，一般的红外探测器虽然具有非接触的优点，但是对环境和距离都很敏感，测温精度受外界影响较大。而昱瑾测温设备，嵌入了优势的人工智能算法，结合红外热成像技术，不但可以精确定位额头进行测温，且支持中、远距离测温。 ＊多支持30人同时测温,有效提高体温检测精度和人行通行速度。目前昱瑾推出的多类 AI 智能测温产品已经在大厦大楼、商业园区、社区校园等场景落地并投入使用，帮助各地实现高效率、高质量、更安全的体温检测与人员管理。

停车场出入口技术停车出入口管理主要分为刷卡、射频、视频等几种刷卡主要应用在商场等车流量较大的场所，但该方式工作效率低下，易导致出入口拥堵，且容易因为卡片丢失而造成纠纷等更多问题，所以当下刷卡方式正逐渐减少，未来或许将被淘汰。而射频方式虽然在一定程度上缓解了进出效率问题，但由于其要求对车主的车辆要进行加装单独的设备，同时整体建设成本也相对较高，故射频方式方式的普及率相对较低。至于视频方式，该方式目前已经成为停车场进出口控制应用的主流技术，但是目前视频识别也存在一定缺陷，例如对于无牌车无法进行识别；无引导车道的出入口场景可能导致车牌倾斜角度较大，造成识别错误等问题。停车场寻车技术针对大型地下停车场车主存在找车位难、找车难等问题，而解决这类问题目前主要依靠超声波和视频两种技术。通过在每个车位上方安装超声波探测器和红绿双色指示灯，当车位状态发生变化时候，超声波探测器将下发指令给指示灯使其颜色发生改变，车主就能通过顶部指示灯的颜色快速找到空车位。从这个角度来看，该技术的应用的确缓解了车主找车位难的问题，但却也并未将车主找车难的问题完全解决。而基于视频检测的反向引导系统，该系统将视频技术从停车场出入口延伸到地下停车引导及反向寻车中后，提高了车主的找车位和找车的便捷性。不过，其核心技术还是在于车位前方放置的视频车位检测器，通过视频车位相机的图像算法、车辆建模等技术来判断当前覆盖的车位的车位状态和车牌信息，只要有一个空车位，车位相机的指示灯就会显示绿色，满车位就显示红色车位相机通过前端识别车牌和车位状态的方式，直接把结果通过网络方式上报给平台，然后平台则将把余位信息下发至各个室内诱导屏，完成车位引导环节。另外在各个电梯厅或者关键位置放置寻车机，在寻车机上输入车牌信息可直接反馈一条到车位的＊短路径，极大的缓解车主寻车难问题。路内停车技术　地下停车场的车位数量已经无法满足车主对停车位的需求，故路面上的停车位如何能够被充分利用已成为解决停车难问题的另一个重要支撑点。基于此背景，路内停车技术顺势而生。当前市面上的路内停车整体解决方案，通过路内停车高杆相机、路侧停车低位视频桩设备，可针对不同场景组合应用，实现前端智能图像识别，实时推送识别结果。同时高位相机所含功能支持停车管理规范要求（例如违停检测、跨位检测、压线检测、逆向停车检测等）。前端嵌入AI智能算法，实现前端设备进行车辆、车牌信息智能识别；单机可对多车位进行识别，识别区域可灵活设置。该类解决方案还适应多种类别车位（平行、垂直、斜位等），可自动判断车辆停驶过程，支持多种缴费方式，无需人工干预，真正做到便捷、高效、智慧停车。　　停车诱导技术为了让整个道路停车形成闭环，需要在各个重要路段设置城市停车分级诱导屏，用于提醒车主各个停车场余位信息，缓解因为车主找车位而带来的无效行驶从而缓解城市交通系统的拥堵和减少尾气排放。现有的城市分级诱导屏主要分为一级诱导屏、二级诱导屏、三级诱导屏。目前的一级诱导主要有全点阵和光带复合屏两种，主要放置于核心路段，用于显示周边停车场的余位信息二级诱导屏一般设置在各个停车场周围主要的路口，向即将通过路口的、需要停车的司机传达沿路口各个方向的停车场空车位状况、行车方向及行车距离等信息，可显示多处停车场空余车位的实时信息。